HLAK-062 | High-Level-Adapterkabel | Toyota 2018-heute | 28 + 10-Pin

(Kabel werden auf Bestellung gefertigt, das erste Bild dient zur Veranschaulichung. Siehe das letzte Bild für das Endergebnis eines HLAK-Kabels.)

Die HLAK-062 Plug-&-Play-Adapterkabel ist die ideale Lösung für den Anschluss eines aktiven Subwoofers oder Verstärkers, ohne Änderungen an der originalen Fahrzeugverkabelung vorzunehmen. Das Kabel wird zwischen den originalen, fahrzeugspezifischen Kabelbaum und das Radio oder die Headunit gesteckt und enthält ein integriertes 5,5 Meter langes 4-Pin-Molex-Kabel. Dadurch kann das Lautsprechersignal einfach und störungsfrei an einen Subwoofer mit High-Level-Eingang weitergeleitet werden.

Dank der großzügigen Kabellänge haben Sie maximale Flexibilität bei der Platzierung Ihres Subwoofers. Egal, ob Sie ihn unter einem Sitz montieren oder das Kabel bis in den Kofferraum verlegen – überschüssige Kabellänge kann einfach verstaut werden. Normalerweise erfordert der Anschluss eines Subwoofers oder Verstärkers das Durchtrennen oder Löten von Kabeln, was zu dauerhaften Schäden und Fehlermeldungen führen kann. Mit diesem Kabelset wird dies vollständig vermieden, dank der vollständig Plug-&-Play-Lösung. Dies ermöglicht eine schnelle, sichere und zuverlässige Installation ohne Risiko von Störungen.

Merkmale

• Plug & Play: Kein Schneiden oder Änderungen an der Verkabelung erforderlich.
• Inklusive 5,5 Meter langem 4-Pin-Molex-Kabel für eine störungsfreie Signalübertragung.
• Geeignet für den Anschluss eines Subwoofers oder Verstärkers mit einem 4-Pin-High-Level-Eingang.
• Flexible Platzierung: ideal für sowohl Underseat- als auch Kofferrauminstallationen.
• Kompatibel mit sowohl OEM- als auch Aftermarket-Radios.
• Erhält die originale Funktionalität des Fahrzeugs und verhindert Fehlermeldungen.
• Bietet eine zuverlässige und einfache Lösung für eine verbesserte Basswiedergabe.

Fahrzeugkompatibilität

Suzuki:

• Across: 2020 - heute
• Swace: 2020 - heute

Toyota:

• 4Runner: 2020 - heute
• Allion: 2021 - heute
• Auris: 2018 - 2020
• Avalon: 2018 - heute
• Aygo: 2018 - 2022
• Aygo X: 2022 - heute
• BZ4X: 2022 - heute
• C-HR: 2019 - heute
• Camry: 2017 - heute
• Corolla: 2018 - heute
• Corolla Cross: 2021 - heute
• Corolla Levin: 2021 - heute
• Fortuner: 2020 - heute
• Grand Highlander: 2023 - heute
• GT86: 2016 - heute
• Harrier: 2020 - heute
• Venza: 2020 - heute
• Highlander: 2019 - heute
• Hilux: 2020 - heute
• Innova: 2022 - heute
• Land Cruiser: 2021 - heute
• Land Cruiser Prado: 2023 - heute
• Mirai: 2020 - heute
• Prius: 2019 - heute
• RAV4: 2019 - heute
• Sienna: 2020 - heute
• SW4: 2020 - heute
• Tacoma: 2020 - heute
• Tundra: 2021 - heute
• Wildlander: 2020 - heute
• Yaris: 2020 - heute
• HiAce: 2019 - heute